Wsparcie

Ponad 80% ładowania odbywa się w domu.Najłatwiejszy sposób ładowania odbywa się w domu.

Ładowarek ev można używać w domu, ale najlepsze dopasowanie dla Twojej rodziny zależy od sposobu ich użytkowania.Podłącza się go do gniazdka 240 V i można go od razu używać, ponieważ pobiera prąd tak samo jak każde inne urządzenie, bez konieczności podłączania go do sieci.

Poziom 1 – ładuj wszędzie tam, gdzie jest gniazdko z 3 bolcami.To wystarczy na pokrycie średniego dziennego dojazdu do pracy wynoszącego 40 mil na jednym ładowaniu.1.

Poziom 2 – najszybszy sposób ładowania w domu z gniazdka 240 V.Chevrolet oferuje bezproblemową instalację gniazdka 240 V zapewnianą przez naszego wyłącznego dostawcę Qmerit.Pozwala to na pokonanie średnio 60 km dziennie do pracy w niecałe 2 godziny1 i pozwala obudzić się z pełnym naładowaniem.Ładowanie poziomu 2 jest również dostępne w publicznych stacjach ładowania.

Szybkie ładowanie DC – umożliwia przyspieszone ładowanie, gdy jesteś poza domem.Funkcja ta jest dostępna wyłącznie na publicznych stacjach ładowania.

Największą różnicą między ładowarkami EV poziomu 1 i poziomu 2 jest prędkość ładowania.Ładowarki EV poziomu 2 charakteryzują się typowym czasem ładowania od 3 do 8 godzin, co oznacza, że ​​na godzinę ładowania można przejechać do 52 mil.Ładowarki poziomu 1 dostarczane z pojazdem zapewniają typowy czas ładowania od 11 do 20 godzin, co odpowiada zasięgowi zaledwie 6,5 km na godzinę ładowania.

Wszystkie modele Bolt EV i Bolt EUV 2022 mają standardową funkcję szybkiego ładowania prądem stałym.

Jest to przenośna ładowarka z wymiennymi wtyczkami ściennymi do ładowania 120 V poziomu 1 i 240 V poziomu 2.Dzięki dwupoziomowemu przewodowi ładującemu eliminuje się potrzebę kupowania osobnej ładowarki do domu i nie są wymagane samodzielne stacje ładowania.Ta ładowarka zapewnia większą wszechstronność i jeszcze większą wygodę ładowania – ładuj w domu, w pracy, a nawet w domu przyjaciela.Można ładować niemal wszędzie, gdzie znajduje się standardowe 3-bolcowe gniazdko 120 V, a dzięki szybkiej wymianie dołączonych wtyczek można uzyskać prędkość ładowania na poziomie 2 w gniazdku NEMA 14-50.

W Ameryce Północnej standardowa ładowarka pojazdów elektrycznych wykorzystuje wtyczkę SAE J1772 — znaną również jako wtyczkę J — którą podłącza się do portu pojazdu elektrycznego.Standardowa wtyczka SAE J1772 jest kompatybilna ze wszystkimi pojazdami EV i PHEV, z wyjątkiem pojazdów Tesla.Adapter umożliwiający współpracę wtyczki J1772 z Teslami jest zwykle dołączony do pojazdu lub można go kupić online.

Zarówno stacje EVSE, jak i iEVSE można zainstalować, podłączając je do gniazdka 240 V lub zlecając certyfikowanemu elektrykowi podłączenie urządzenia do źródła zasilania.Po zamontowaniu będą od razu gotowe do użycia.

Jeśli kupiłeś iEVSE i chcesz korzystać z usług dostawcy usług sieciowych, aby śledzić swoje wykorzystanie i/lub łączyć się z lokalnym dostawcą, należy skonfigurować tego dostawcę.

Przed instalacją znajdź gniazdko 240V.Jeśli nie masz gniazdka 240 V lub chcesz zainstalować gniazdko w konkretnym miejscu, w którym takie nie jest dostępne, zalecamy zatrudnienie certyfikowanego elektryka do zainstalowania gniazdka i EVSE.

Tak, stacje ładowania Nobi są zaprojektowane tak, aby zatrzymywać przesyłanie prądu do pojazdu, gdy samochód jest w pełni naładowany.Ponieważ przesyłanie energii elektrycznej zostanie automatycznie zatrzymane, Twój pojazd może pozostać podłączony do prądu także przez noc.

Oferujemy wszystkie typy wtyczek w zależności od sytuacji montażowej.