Gdzie ładowanie na poziomie 1 jest najbardziej przydatne?

Po co w takim razie ładowarka poziomu 1, skoro tak długo to trwa?Ładowanie na poziomie 1 może zająć trochę czasu, ale nadal ma sens w warunkach mieszkalnych, a niektóre miejsca pracy mogą zdecydować się na udostępnienie pracownikom zestawu gniazdek 120 V, z których będą mogli korzystać z własnymi kablami do ładowania.Ładowanie poziomu 1 może również dobrze sprawdzić się w pojazdach hybrydowych typu plug-in, które zwykle mają mniejsze akumulatory i ładują się szybciej.

Główną zaletą stacji ładowania poziomu 1 jest przystępna cena i łatwość: właściciel domu może po prostu zaparkować swój pojazd elektryczny w garażu i podłączyć go do istniejącego gniazdka.Kierowcy z krótkimi dojazdami lub ci, którzy nie korzystają z pojazdu osobistego, często mogą przez większość czasu korzystać z ładowarek poziomu 1.

Wadą, poza długim czasem ładowania, jest pamiętanie o konieczności podłączania każdej nocy.Dla osób nieposiadających garażu konieczność podłączenia do gniazdka za pomocą przewodu ładującego może również być kłopotliwa.

Teraz, gdy wiesz już wszystko o ładowarkach poziomu 1, możesz zastanawiać się, jak mają się one do innych poziomów ładowania.Jak już wspomniano, ładowanie na poziomie 1 jest znacznie wolniejsze niż ładowanie na poziomie 2 i 3 i jest stosowane w obszarach mieszkalnych, gdzie kierowcy pojazdów elektrycznych mają mnóstwo czasu na pozostanie w pobliżu i oczekiwanie na pełne naładowanie samochodu.

Z drugiej strony stacje ładowania poziomu 2 mogą zapewnić około 40 km (~25 mil) zasięgu na godzinę ładowania, ale nie są tak łatwe do skonfigurowania w domu.Ładowanie poziomu 2 wymaga zainstalowania ładowarki pojazdu elektrycznego poziomu 2, zwykle z gniazdkiem 240 V.W prywatnych rezydencjach elektryk musiałby zainstalować gniazdko o wyższym napięciu, co mogłoby oznaczać dodanie obwodu do tablicy elektrycznej.Większość publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych to stacje ładowania poziomu 2, ponieważ większość pojazdów elektrycznych można do nich podłączyć za pośrednictwem portu J, tak samo jak do kabla do ładowania poziomu 1.Pasażerskie pojazdy elektryczne mogą zamiennie korzystać ze stacji ładowania poziomu 1 i poziomu 2.