Pojazdy elektryczne (EV)

Pojazdy elektryczne (EV) są promowane w szybkim tempie ze względu na regulacje dotyczące emisji CO2, elektryfikacja samochodów postępuje na całym świecie, a każdy kraj koncentruje się na elektryfikacji, na przykład zabraniając sprzedaży nowych pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE) po 2030 r. Upowszechnienie pojazdów elektrycznych oznacza również, że energia dystrybuowana dotychczas w postaci benzyny zostanie zastąpiona energią elektryczną, co zwiększy znaczenie i rozpowszechnienie stacji ładowania.Szczegółowo przedstawimy trendy rynkowe stacji ładowania pojazdów elektrycznych, trendy technologiczne i optymalne półprzewodniki.

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych można podzielić na 3 typy: AC poziom 1 – ładowarki mieszkaniowe, AC poziom 2 – ładowarki publiczne i szybkie ładowarki DC umożliwiające szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych.Wraz z przyspieszającą globalną penetracją pojazdów elektrycznych powszechne korzystanie ze stacji ładowania jest niezbędne, a prognoza Yole Group (rysunek 1) przewiduje, że rynek ładowarek prądu stałego będzie rósł w złożonej rocznej stopie wzrostu (CAGR 2020-26) wynoszącej 15,6%.

Oczekuje się, że do 2030 r. liczba pojazdów elektrycznych osiągnie 140–200 mln jednostek, co oznacza, że ​​będziemy mieli co najmniej 140 mln małych magazynów energii na kołach o łącznej pojemności 7 TWH.Spowodowałoby to wzrost stosowania ładowarek dwukierunkowych w samych pojazdach elektrycznych.Zazwyczaj widzimy dwa rodzaje technologii – V2H (Vehicle to Home) i V2G (Vehicle to Grid).W miarę wzrostu popularności pojazdów elektrycznych firma V2G zamierza dostarczać znaczne ilości energii elektrycznej z akumulatorów pojazdów, aby zbilansować zapotrzebowanie na energię.Ponadto technologia może optymalizować zużycie energii w oparciu o porę dnia i koszty mediów;na przykład w godzinach szczytowego zużycia energii pojazdy elektryczne można wykorzystać do zwrotu energii do sieci, a poza szczytem można je ładować po niższym koszcie.Rysunek 3 przedstawia typową implementację dwukierunkowej ładowarki EV.

Ładowarka samochodowa Ev do montażu na ścianie o mocy 22 kW. Domowa stacja ładująca typu 2. Wtyczka