Publiczne ładowanie pojazdów elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych w miejscach publicznych jest szczególnie skomplikowane.Po pierwsze, obecnie istnieją różne typy ładowarek.Masz Teslę czy coś innego?Większość głównych producentów samochodów zapowiedziała, że ​​za kilka lat przejdzie na format NACS, czyli północnoamerykańskiego systemu ładowania Tesli, ale jeszcze tak się nie stało.Na szczęście większość producentów samochodów innych niż Tesla ma port ładowania zwany Combined Charge System lub CCS.

Porty ładowania: co oznaczają wszystkie litery

Dzięki CCS możesz mieć pewność, że jeśli znajdziesz ładowarkę inną niż ładowarka Tesli, będziesz mógł z niej skorzystać.No chyba, że ​​masz Nissana Leafa, który posiada port ChaDeMo (lub Charge de Move) do szybkiego ładowania.W takim przypadku może być trudniej znaleźć miejsce do podłączenia.

Jedną z zalet posiadania pojazdu elektrycznego jest to, że można go ładować w domu, jeśli można zainstalować ładowarkę domową.Dzięki domowej ładowarce to tak, jakby mieć pompę benzynową w garażu.Wystarczy podłączyć i obudzić się rano z „pełnym zbiornikiem”, który kosztuje znacznie mniej za milę niż cena benzyny.

Poza domem ładowanie pojazdu elektrycznego kosztuje więcej niż ładowanie w domu, czasem dwa razy więcej.(Oprócz samego prądu ktoś musi płacić za utrzymanie tej ładowarki.) Jest też o wiele więcej do przemyślenia.

Po pierwsze, jak szybka jest ta ładowarka?Istnieją przeważnie dwa typy ładowarek publicznych, poziom 2 i poziom 3. (Poziom 1 to po prostu podłączenie do zwykłego gniazdka). Poziom 2, stosunkowo wolny, jest wygodny w przypadku wyjścia do kina lub restauracji , powiedzmy, i chcesz po prostu pobrać trochę prądu na parkingu.

Jeśli wybierasz się w długą podróż i chcesz szybko napić się energii, aby móc wrócić na autostradę, właśnie do tego służą ładowarki poziomu 3.Jednak w przypadku nich należy pamiętać o kilku rzeczach.Jak szybki jest szybka?Dzięki naprawdę szybkiej ładowarce niektóre samochody mogą naładować się od 10% do 80% w ciągu zaledwie 15 minut, dodając kolejne 160 km co kilka minut.(Ładowanie zwykle spowalnia powyżej 80%, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatorów.) Jednak wiele szybkich ładowarek działa znacznie wolniej.Szybkie ładowarki o mocy 50 kW są powszechne, ale działają znacznie dłużej niż ładowarki o mocy 150 lub 250 kW.

Samochód ma również swoje ograniczenia i nie każdy samochód może ładować się tak szybko, jak każda ładowarka.Twój samochód elektryczny i ładowarka komunikują się, aby rozwiązać ten problem.

16A 32A 20 stóp SAE J1772 i IEC 62196-2 Skrzynka ładująca