Wybór właściwej ładowarki
Wybór odpowiedniej ładowarki może być mylący, ponieważjest tak wiele możliwości wyboru – 32 ampery, 40 amperów, 50amperów, aż do 80 amperów.
Im wyższy amperaż, tym szybsze ładowanie —ale powinieneś wiedzieć, jaką moc może mieć Twój pojazd elektrycznyzaakceptować.
Kia EV6 przebyliśmy z mężem długą drogęna przykład podróż może naładować się od 10% do 100%.około siedmiu godzin w obwodzie 40-amperowym, podczas gdy aToyota bZ4X zajmuje około 11
godzin ze względu na niższąwspółczynnik akceptacji.
Bądź mądry: jeśli ładujesz przez noc, kilka dodatkowychgodziny nie są aż tak ważne, więc kupuj jak najwięcejmocna ładowarka może nie być warta dopłatypieniądze — chyba że chcesz w przyszłości
udowodnij swojeorganizować coś.
A jeśli masz mieszkalną energię słoneczną, być może będzie to możliweładować swój pojazd elektryczny zasadniczo za darmo.
Moja bańka myślowa: nie mam pojazdu elektrycznego, ale testuję-wozisz ich cały czas do pracy, więc miało to senszainstalować ładowarkę domową.
Chciałem inteligentną ładowarkę z dedykowaną aplikacją iŁączność Wi-Fi, więc mogłem zaplanować ładowanie o godzpoza szczytem.
Jednak częstą skargą pojawiającą się w recenzjach online jest to, żebyło to, że wystąpiły problemy z aplikacjami lub ładowarkąnie połączy się z Wi-Fi.
Wybrałem ChargePoint Home Flex, dom mieszkalnymodel marki znanej swojej publicznościsieć ładowania, bo już ją posiadałemintuicyjna aplikacja ChargePoint na moim telefonie.
Aby odnieść sukces, potrzeba było jeszcze kilkunastu próbpodłącz urządzenie do Wi-Fi.
Wybrałem też ładowarkę, którą raczej będę mógł podłączyćniż wersja przewodowa, aby uzyskać maksimumelastyczność (patrz zdjęcie powyżej).
Konkluzja: zapłaciłem 1500 dolarów (700 dolarów za ładowarkę,plus 800 dolarów za instalację, czyli stosunkowoproste i bez nieoczekiwanych kosztów).
Czas publikacji: 20 listopada 2023 r