Stacje ładowania poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3: Jaka jest różnica?

Prawdopodobnie znasz liczbę oktanową (zwykłą, średnią, premium) na stacjach benzynowych.Poziomy ładowarek pojazdów elektrycznych są podobne, ale zamiast mierzyć jakość paliwa, poziomy pojazdów elektrycznych oznaczają moc wyjściową stacji ładowania.Im wyższa moc wyjściowa, tym szybciej będzie ładować pojazd elektryczny.Porównajmy stacje ładowania poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3.

Stacje ładowania poziomu 1

Ładowanie poziomu 1 polega na podłączeniu przewodu dyszy do standardowego gniazdka elektrycznego 120 V.Kierowcy pojazdów elektrycznych wraz z zakupem pojazdu elektrycznego otrzymują przewód dyszy, zwany kablem ładowarki awaryjnej lub kablem ładowarki przenośnej.Ten kabel jest kompatybilny z tym samym typem gniazdka w domu, którego używasz do ładowania laptopa lub telefonu.

Większość pasażerskich pojazdów elektrycznych ma wbudowany port ładowania SAE J1772, znany również jako wtyczka J, który umożliwia korzystanie ze standardowych gniazdek elektrycznych do stacji ładowania poziomu 1 lub poziomu 2.Właściciele Tesli mają inny port ładowania, ale mogą kupić przejściówkę z wtyczką J, jeśli chcą podłączyć ją do gniazdka w domu lub użyć ładowarki poziomu 2 innej firmy niż Tesla.

Ładowanie poziomu 1 jest niedrogie i nie wymaga specjalnej konfiguracji ani dodatkowego sprzętu ani oprogramowania, co czyni go wygodnym wyborem do użytku domowego.Pełne naładowanie akumulatora może jednak zająć do 24 godzin, co sprawia, że ​​ładowanie na poziomie 1 jest niepraktyczne w przypadku kierowców, którzy codziennie pokonują wiele kilometrów.

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat stacji ładowania poziomu 1, przeczytaj artykuł Czym jest ładowarka poziomu 1 do pojazdów elektrycznych?Następny.

Stacje ładowania poziomu 2

Stacje ładowania poziomu 2 wykorzystują gniazdka elektryczne 240 V, co oznacza, że ​​mogą ładować pojazd elektryczny znacznie szybciej niż ładowarki poziomu 1 ze względu na wyższą moc wyjściową.Kierowca pojazdu elektrycznego może podłączyć się do ładowarki poziomu 2 za pomocą dołączonego przewodu dyszy, korzystając ze zintegrowanej wtyczki J wbudowanej w większość pojazdów elektrycznych.

Ładowarki poziomu 2 są często wyposażone w oprogramowanie, które może inteligentnie ładować pojazd elektryczny, dostosowywać poziomy mocy i odpowiednio wystawiać klientowi rachunki.Fakt ten znajduje odzwierciedlenie w kosztach, co sprawia, że ​​ładowarki poziomu 2 stanowią większą inwestycję.Są jednak idealną opcją dla kompleksów apartamentowych, powierzchni handlowych, pracodawców i kampusów uniwersyteckich, które chcą dodatkowo oferować stacje ładowania pojazdów elektrycznych.

Na rynku dostępnych jest wiele opcji ładowarek poziomu 2, więc sprzedawcy i właściciele sieci, którzy chcą maksymalnej elastyczności, mogą rozważyć niezależne od sprzętu oprogramowanie do zarządzania stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, które współpracuje z dowolną ładowarką zgodną z OCPP i umożliwia im zarządzanie urządzeniami z jednego centralnego centrum.

Sprawdź Co to jest ładowarka poziomu 2 do pojazdów elektrycznych?aby dowiedzieć się więcej o ładowaniu na poziomie 2.

Stacje ładowania poziomu 3

Ładowarka poziomu 3 to gospodyni z największą liczbą ładowań pojazdów elektrycznych na świecie, ponieważ wykorzystuje prąd stały (DC) do ładowania pojazdów elektrycznych znacznie szybciej niż ładowarki poziomu 1 i poziomu 2.Ładowarki poziomu 3 są często nazywane ładowarkami prądu stałego lub „superładowarkami” ze względu na ich zdolność do pełnego naładowania pojazdu elektrycznego w czasie krótszym niż godzina.

Nie są one jednak tak ustandaryzowane jak ładowarki niższego poziomu, a pojazd elektryczny wymaga specjalnych komponentów, takich jak wtyczka połączonego systemu ładowania (CCS lub „Combo”) lub wtyczka CHAdeMO używana przez niektórych azjatyckich producentów samochodów, aby połączyć się z poziomem 3 ładowarka.

Ładowarki poziomu 3 znajdziesz wzdłuż głównych arterii komunikacyjnych i autostrad, ponieważ chociaż większość pasażerskich pojazdów elektrycznych może z nich korzystać, ładowarki prądu stałego są przeznaczone głównie do pojazdów elektrycznych komercyjnych i ciężkich.Flota lub operator sieci może na miejscu mieszać i dopasowywać wybrane ładowarki poziomu 2 i poziomu 3, jeśli korzystają z kompatybilnego otwartego oprogramowania.

Przenośna ładowarka AC Ev o mocy 7 kW, typ 1, poziom 1, 5 m, do samochodów w Ameryce