Ładowarka pojazdów elektrycznych

Kiedy po raz pierwszy podłączasz samochód elektryczny, przechodzi wiele informacjiw przód i w tył pomiędzy pojazdem a ładowarkąprąd zaczyna się poruszać, powiedział Nathan Wang z projektu

menadżer wLaboratorium zaawansowanego ładowania pojazdów elektrycznych UL Solutions.Dla jednegoRzecz w tym, że pojazd musi poinformować ładowarkę, jak szybko może bezpiecznie jechaćnaładować, a ładowarka musi to zrobić

przestrzegaj tego ograniczenia prędkości.Na przykład popularny Chevrolet Bolt EV można ładować tylko do pełnado 55 kilowatów.Możesz podłączyć się do szybszej ładowarki, alenic nie zrobisz

wcześniej.Ładowarka po prostu zwalnia dodopasować do potrzeb samochodu.

Poza tym, nawet jeśli Twój pojazd elektryczny może ładować do 250kilowatów, podobnie jak ładowarka, prędkość może być mniejsza.Może to być spowodowane, powiedzmy, przebywaniem w danym miejscu

z sześcioma szybkimi ładowarkamii każdy ma podłączony samochód. Ładowarki mogą się zmniejszyćsygnał wyjściowy dla wszystkich pojazdów, zamiast przeciążać system, powiedziałWanga.

Oczywiście mogą również wystąpić po prostu przypadkowe problemy techniczne.Ztyle energii się kręci, jeśli w ogóle tak się wydajeźle, system mógł po prostu wszystko włączyć

trzymać.„Bezpieczeństwo jest najważniejsze” – powiedział Rick Wilmer, dyrektor operacyjny firmyDostawca ładowania pojazdów elektrycznych ChargePoint.„Oczywiście, że nie chceszskrzywdzić kogokolwiek lub spalić samochód i tak dalej

wygląda na to, że potrafi pozowaćjakiekolwiek ryzyko… automatycznie wszystko wyłączymykurs."

Mimo to ładowarki ChargePoint działają przez większość czasu,– powiedział Wilmer.Co będzie dalejIstnieją różne sieci ładowania pojazdów elektrycznych.Kiedy chcesztrochę gazu,

nie ma większego znaczenia, gdzie to dostanieszz.Niezależnie od tego, czy jest to Shell, BP, Exxon czy ktokolwiek inny, w większości są to firmywszystkie działają w ten sam sposób.

W przypadku ładowarek pojazdów elektrycznych może oznaczać korzystanie z innej sieci ładowaniamusisz pobrać nową aplikację na smartfona i otworzyć plikkonto w innej usłudze, zanim będzie można pobierać opłaty.

To jestcoś, nad czym pracowały grupy branży ładowaniajednak wyjaśnij.Badania JD Power wskazują, że kierowcy, którzy planująwydaje się, że czeka Cię ładowanie

szczęśliwsi niż ci, którzy tego nie robią, powiedziałGrubera.Obecnie dostępnych jest wiele aplikacji i nawigacji pojazdówsystemy dość łatwo planują trasy z przystankami ładowania.Tymożna zobaczyć

jakiego rodzaju ładowarki są gdzie i czy sądostępne już teraz.

Firmy ładujące pracują nad tym, aby móc zapewnić nawetbardziej szczegółowe informacje, takie jak czas do przyjazdu samochoduObecnie korzystanie z ładowarki zostanie zakończone, powiedział Mark

Hawkinsona,szef grupy rozwiązań technicznych w ABM, firmie, która wyznaczastacje ładowania.

I choć ładowanie pojazdu elektrycznego może być skomplikowane, każdy szczegółdodatkowe informacje pomagają.

16A 32A 20 stóp SAE J1772 i IEC 62196-2 Skrzynka ładująca