Samochody elektryczne

Samochody elektryczne zmniejszają zanieczyszczenie powietrza w Las Vegas, ale infrastruktura ładowania jest nadal ograniczona, a kierowcy w całym stanie nie wdrażają tej technologii wystarczająco szybko, aby osiągnąć cele w zakresie emisji.

Weźmy na przykład Willa Gibbsa, kierowcę Ubera, który przysięga na swoją elektryczną Kia EV6 GT-Line 2022 i twierdzi, że często czeka w kolejce na ładowarkę.

„Potrzebuję go każdego dnia, więc staje się to prawdziwym problemem” – powiedział Gibbs, który ładował swój pojazd w Las Vegas South Premium Outlets przy Warm Springs Road i Las Vegas Boulevard.

Mimo to, stwierdził, korzyści płynące z jego pojazdu elektrycznego przewyższają wszelkie niedogodności.I nie tylko on wybiera napęd elektryczny.

Alliance for Automotive Innovation, stowarzyszenie branżowe i grupa lobbująca, odnotowało sprzedaż 41 441 pojazdów elektrycznych w Nevadzie od 2011 r. do sierpnia 2023 r. Jednak roczna sprzedaż osiągnęła najwyższy poziom w 2022 r. i wyniosła 12 384, a oczekuje się, że będzie rosnąć.Ponadto w latach 2011–2023 w Kalifornii sprzedano 1,5 miliona samochodów elektrycznych – według US Census Bureau część z nich może należeć do 48 000 osób, które przeniosły się do Nevady w zeszłym roku.

Oznacza to, że infrastruktura ładowania musi stale się rozwijać.

Według Centrum danych dotyczących paliw alternatywnych Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych w Nevadzie znajduje się 1895 publicznych ładowarek do pojazdów elektrycznych w 562 lokalizacjach. To wzrost w porównaniu z 1663 ładowarkami w 478 lokalizacjach w 2022 r. i 1162 ładowarkami w 298 lokalizacjach w 2021 r.

16A 32A 20 stóp SAE J1772 i IEC 62196-2 Skrzynka ładująca