Prawda o ładowaniu pojazdów elektrycznych w miejscu pracy

Wsparcie korporacyjnych inicjatyw w zakresie zielonej energii i zrównoważonego rozwoju
Firmy mogą chcieć zachęcać swoich pracowników do rozpoczęcia jazdy samochodami elektrycznymi, aby zmniejszyć zużycie i emisję paliw kopalnych.Oferując stacje ładowania w miejscu pracy, zapewniają praktyczne wsparcie w przejściu na korzystanie z pojazdów elektrycznych.Wsparcie dla adopcji pojazdów elektrycznych może stanowić ogólną wartość korporacyjną.Może mieć też charakter bardziej strategiczny.Kukkonen podaje następujący przykład.

W dużej firmie zatrudniającej wielu pracowników może się okazać, że jej pracownicy biurowi dojeżdżający do pracy powodują większą emisję dwutlenku węgla niż sam biurowiec.Chociaż mogliby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych z budynków o 10% dzięki dużej efektywności energetycznej, osiągnęliby znacznie większe redukcje, przekonując swoich dojeżdżających pracowników do korzystania z pojazdów elektrycznych.„Mogą odkryć, że mogliby zmniejszyć zużycie energii o 75%, gdyby udało im się przekonać wszystkich ludzi przychodzących do biura do korzystania z pojazdów elektrycznych”.Możliwość ładowania w miejscu pracy zachęca do tego.

Widoczność stacji ładowania pojazdów elektrycznych w miejscu pracy ma jeszcze jeden wpływ.Tworzy na miejscu salon pojazdów elektrycznych i sprzyja rozmowie na temat posiadania pojazdów elektrycznych.Kukkonen powiedział: „Ludzie widzą, czym jeżdżą ich współpracownicy. Pytają o to swoich kolegów. Zdobywają dostęp do Internetu i zdobywają wiedzę, a wdrażanie pojazdów elektrycznych przyspiesza”.

Korzyści dla pracowników potrzebujących ładowania
Jak wspomniano wcześniej, większość ładowania pojazdów elektrycznych odbywa się w domu.Jednak niektórzy właściciele pojazdów elektrycznych nie mają dostępu do domowych stacji ładowania.Mogą mieszkać w apartamentowcach pozbawionych infrastruktury do ładowania lub mogą być nowymi właścicielami pojazdów elektrycznych czekającymi na instalację stacji ładowania w domu.Ładowanie pojazdów elektrycznych w miejscu pracy jest dla nich bardzo cenionym udogodnieniem.

Pojazdy hybrydowe typu plug-in (PHEV) mają raczej ograniczony zasięg na napędzie elektrycznym (20–40 mil).Jeśli zasięg podróży w obie strony przekracza zasięg elektryczny, ładowanie w miejscu pracy umożliwia kierowcom PHEV kontynuowanie jazdy na napędzie elektrycznym w drodze do domu i unikanie korzystania z silnika spalinowego (ICE).

Większość pojazdów w pełni elektrycznych ma zasięg przekraczający 250 mil na pełnym naładowaniu, a większość codziennych dojazdów do pracy odbywa się znacznie poniżej tego progu.Jednak dla kierowców pojazdów elektrycznych, którym brakuje naładowania, możliwość ładowania w pracy jest prawdziwą korzyścią.

Ładowanie pojazdów elektrycznych w miejscu pracy wita gości
Odwiedzający mogą wymagać pobierania opłat z tych samych powodów, co pracownicy.Oferowanie tej usługi nie tylko zapewnia im korzyści, ale także pokazuje wsparcie organizacji na rzecz zielonej energii i zrównoważonego rozwoju.

Zmaksymalizuj zarządzanie flotą biznesową, obniż koszty
Niezależnie od tego, czy ładowanie floty odbywa się w nocy, czy w ciągu dnia, pojazdy elektryczne oferują oszczędności, większą wygodę i mniejsze koszty konserwacji w porównaniu z pojazdami napędzanymi benzyną.Z tych powodów firmy na całym świecie przechodzą na floty pojazdów elektrycznych.

Inne kwestie związane z ładowaniem pojazdów elektrycznych w miejscu pracy
Kukkonen zaleca, aby pobieranie opłat w miejscu pracy było płatne.„Zrób trochę więcej niż ładowanie w domu”.Zmniejsza to motywację pracowników posiadających ładowarki domowe do korzystania z rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych w miejscu pracy, chyba że naprawdę tego potrzebują. W takim przypadku nieco wyższy koszt jest warty uwagi ze względu na wygodę.Zastosowanie opłaty zapewnia lepszą dostępność stacji ładowania dla tych, którzy ich potrzebują.Radzi, że nawet pobierając opłaty za ich użytkowanie, stacje ładowania pojazdów elektrycznych w miejscu pracy nie zwracają dużych kosztów.„To raczej udogodnienie. Nie spodziewaj się, że będziesz czerpać z tego zyski”.

Instalacja stacji ładowania pojazdów elektrycznych jest prostsza dla firm posiadających własną nieruchomość.Firmy wynajmujące muszą zapytać właścicieli budynków o instalację infrastruktury do ładowania.Kukkonen uważa, że ​​właściciele budynków są otwarci na modernizację w większości przypadków.„To ważne udogodnienie nie tylko ze względu na zadowolenie obecnego najemcy, ale także każdego przyszłego najemcy”.

Co więcej, rozporządzenia i kodeksy wspierające gotowość do pojazdów elektrycznych stają się powszechne na całym kontynencie.Deweloperzy mogą być zobowiązani do przygotowania określonej liczby miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych.Prowadzenie przewodów do obszarów ładowania w celu zwiększenia wydajności jest najdroższą częścią instalowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych.„Kiedy nowy budynek jest w budowie lub przechodzi gruntowną przebudowę, jeśli w tym czasie dodana zostanie infrastruktura, radykalnie obniżą koszty instalacji”.

Organizacje rozważające instalację rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych w miejscu pracy mają do dyspozycji wiele zasobów.Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej zazwyczaj oferują zachęty i wsparcie w zakresie dodawania opłat, mogą też być dostępne zachęty podatkowe.Dowiedz się więcej o stacjach ładowania pojazdów elektrycznych oferowanych w Nobi EV Charger.