Złącze ładowania pojazdów elektrycznych
Musisz wiedzieć, jakie są różne typy złączy EV
Niezależnie od tego, czy chcesz naładować swój pojazd elektryczny w domu, w pracy, czy na stacji publicznej, najważniejsza jest jedna rzecz: gniazdko stacji ładującej musi pasować do gniazdka w Twoim samochodzie.Mówiąc dokładniej, kabel łączący stację ładującą z pojazdem musi mieć na obu końcach odpowiednie wtyczki.Na świecie istnieje blisko 10 rodzajów złącz EV.Skąd mam wiedzieć, którego złącza w moim EV używa?Ogólnie rzecz biorąc, każdy pojazd elektryczny ma zarówno port ładowania AC, jak i port ładowania DC.Zacznijmy od AC.
| Obszar | USA | Europa | Chiny | Japonia | Tesli | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Typ 1 | Mennekes typu 2 | GB/T | Typ 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| Kombinacja CCS 1 | CCS Combo2 | GB/T | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
Istnieją 4 typy złączy AC:
1.Złącze typu 1, jest to wtyczka jednofazowa i jest standardem dla pojazdów elektrycznych z Ameryki Północnej i Azji (Japonia i Korea Południowa).Umożliwia ładowanie samochodu z prędkością do 7,4 kW, w zależności od mocy ładowania Twojego samochodu i możliwości sieci.
2. Złącze typu 2, używane głównie w Europie.Złącze to jest wyposażone w wtyczkę jednofazową lub trójfazową, ponieważ posiada trzy dodatkowe przewody umożliwiające przepływ prądu.Naturalnie mogą więc szybciej naładować Twój samochód.W domu najwyższa moc ładowania wynosi 22 kW, podczas gdy publiczne stacje ładowania mogą mieć moc ładowania do 43 kW, również w zależności od mocy ładowania samochodu i możliwości sieci.
3.Złącze GB/T, jest używane wyłącznie w Chinach.Standardem jest GB/T 20234-2.Umożliwia ładowanie jednofazowym prądem przemiennym w trybie 2 (250 V) lub trybie 3 (440 V) z mocą do 8 lub 27,7 kW.Ogólnie rzecz biorąc, prędkość ładowania jest również ograniczona przez ładowarkę pokładową pojazdu, która zwykle wynosi mniej niż 10 kW.
4. TPC (zastrzeżone złącze Tesli) dotyczy wyłącznie Tesli.
Istnieje 6 typów złączy AC:
1. CCS Combo 1, Combined Charge System (CCS) to standard ładowania pojazdów elektrycznych.Może wykorzystywać złącza Combo 1, aby zapewnić moc do 350 kilowatów.CCS Combo 1 jest rozszerzeniem złączy IEC 62196 typu 1 o dwa dodatkowe styki prądu stałego (DC), umożliwiające szybkie ładowanie prądem stałym o dużej mocy.Stosowany jest głównie w Ameryce Północnej.
2. CCS Combo 2, jest rozwinięciem złączy IEC 62196 Typ 2.Jego działanie jest podobne do CCS Combo 1. Producenci samochodów obsługujący CCS to BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA itp.
3.System szybkiego ładowania GB/T 20234.3 DC pozwala na szybkie ładowanie z mocą do 250 kW, jest stosowany tylko w Chinach.
4.CHAdeMO, ten system szybkiego ładowania został opracowany w Japonii i pozwala na bardzo wysokie wydajności ładowania, a także ładowanie dwukierunkowe.Obecnie azjatyccy producenci samochodów (Nissan, Mitsubishi itp.) przodują w oferowaniu samochodów elektrycznych kompatybilnych z wtyczką CHAdeMO.Umożliwia ładowanie do 62,5 kW.
5. TPC (zastrzeżone złącze Tesli) dotyczy wyłącznie Tesli.AC i DC korzystają z tego samego złącza.
6. CHAOJI to proponowany standard ładowania samochodów elektrycznych, opracowywany od 2018 r. i planowany do ładowania pojazdów elektrycznych z akumulatorów mocą do 900 kilowatów przy użyciu prądu stałego.28 sierpnia 2018 r. podpisano wspólne porozumienie pomiędzy stowarzyszeniem CHAdeMO a China Electricity Council, po czym rozwój został rozszerzony na większą międzynarodową społeczność ekspertów.ChaoJi-1 działający w oparciu o protokół GB/T, do podstawowego rozmieszczenia w Chinach kontynentalnych.ChaoJi-2 działający w oparciu o protokół CHAdeMO 3.0, do podstawowego wdrożenia w Japonii i innych częściach świata.
Czas publikacji: 15 grudnia 2022 r
