Aby wiedzieć, co kupujesz, warto wiedzieć, do czego służą ładowarki w ogólnym sensie.Nazywamy to ładowarką, ale technicznie jest to nazwa zarezerwowana dla elementu znajdującego się w samochodzie, poza zasięgiem wzroku, który zapewnia, że akumulator otrzyma odpowiednią ilość energii — więcej, gdy będzie pusty i w optymalnej temperaturze, a mniej, gdy będzie bliżej jest pełny lub jest wyjątkowo zimny.
Sprzęt poziomu 1 i 2 to w rzeczywistości coś innego, technicznie rzecz biorąc, EVSE, co oznacza sprzęt do obsługi pojazdów elektrycznych lub sprzęt zasilający.EVSE są stosunkowo proste i zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczeństwo i kompatybilność.Poniższe informacje dotyczą tego, czy posiada on złącze Tesli na końcu kabla, czy też inny uniwersalny chwyt pistoletowy, którego nazwa pochodzi od międzynarodowego standardu ładowania SAE: J1772.Najbardziej podstawowy EVSE zawiera niewiele więcej niż przerywacz obwodu ziemnozwarciowego, pewne przełączniki i obwody, które przekazują ilość mocy, jaką może dostarczyć pojazdowi elektrycznemu.
Trzymanie w dłoni około 240 woltów to dużo, zwłaszcza jeśli przebywasz na zewnątrz w deszczu lub śniegu.EVSE, niezależnie od tego, czy znajduje się w domu, czy w miejscu publicznym, nie będzie dostarczać wysokiego napięcia do kabla, dopóki złącze nie zostanie podłączone do pojazdu EV.Po podłączeniu złącza samochód wykrywa sygnał pilota EVSE, który wskazuje, jaką moc może zapewnić.Następnie można rozpocząć ładowanie, a EVSE uruchamia przełącznik, wytrzymały przekaźnik zwany stycznikiem, który zasila kabel.Zwykle słychać kliknięcie tego stycznika.
Podobnie, jeśli odłączysz złącze J1772 od pojazdu elektrycznego, w momencie naciśnięcia przycisku zwalniającego zarówno samochód, jak i EVSE przestaną się ładować, więc nie będzie niebezpieczeństwa.(To samo dzieje się, zanim Tesla zwolni złącze ładowania.)
Z wyjątkiem różnych złączy — Tesla i J1772, które można przystosować do współpracy ze sobą przy ładowaniu na poziomie 1 i 2 — wszystkie ładowarki (wracając do zwykłej nazwy) są zgodne ze standardem SAE J1772 regulującym ładowanie pojazdów elektrycznych.Oznacza to, że każda ładowarka powinna ładować każdy pojazd elektryczny i nie musisz się martwić, że ładowarka będzie za mocna dla Twojego samochodu, mimo że niektóre ładowarki mają większą moc, niż niektóre samochody są w stanie wykorzystać.
Czas publikacji: 9 maja 2023 r