Przenośna ładowarka EV o mocy 7 kW i mocy 32 A, typu 1/typu 2 ze złączem zasilania UE
Wprowadzenie produktów
Konwencjonalne ładowanie polega na wykorzystaniu do ładowania przenośnego sprzętu do ładowania wyposażonego w pojazd, który może wykorzystywać domowe źródło zasilania lub specjalny zasilacz stosu do ładowania.Prąd ładowania jest niewielki, zwykle około 16-32a.Prąd może być prądem stałym, dwufazowym prądem przemiennym i trójfazowym prądem przemiennym.dlatego czas ładowania wynosi 5-8 godzin w zależności od pojemności akumulatora.
Większość pojazdów elektrycznych wykorzystuje przewód zasilający z wtyczką 16A wraz z odpowiednim gniazdkiem i ładowarką samochodową, dzięki czemu pojazd elektryczny można ładować w domu.Warto zaznaczyć, że ogólne gniazdko domowe to 10A, a wtyczka 16A nie jest uniwersalna.Należy skorzystać z gniazdka elektrycznego podgrzewacza wody lub klimatyzatora.Wtyczka na linii zasilającej wskazuje, czy wtyczka ma prąd 10 A, czy 16 A.Można oczywiście zastosować także sprzęt do ładowania dostarczony przez producenta.
Chociaż wady konwencjonalnego trybu ładowania są bardzo oczywiste, a czas ładowania jest długi, wymagania dotyczące ładowania nie są wysokie, a koszt ładowarki i instalacji jest niski;Może w pełni wykorzystać okres niskiego poboru mocy do ładowania i zmniejszenia kosztów ładowania;Ważniejszą zaletą jest to, że może głęboko naładować akumulator, poprawić wydajność ładowania i rozładowania akumulatora oraz przedłużyć żywotność akumulatora.
Konwencjonalny tryb ładowania ma szerokie zastosowanie i można go ustawić w domu, na publicznym parkingu, publicznej stacji ładowania i innych miejscach, w których można parkować przez długi czas.Ze względu na długi czas ładowania świetnie radzi sobie z pojazdami jeżdżącymi w dzień i odpoczywającymi w nocy.
cechy produktu
Ładny kształt, ergonomiczny kształt ręczny, łatwy w użyciu;
Wybierz kabel ładujący o długości 5 lub 10 metrów;
Wybierz złącze ładowania typu 1 lub typu 2;
Dostępne są różne złącza zasilania;
Stopień ochrony: IP67 (w warunkach połączonych);
Niezawodność materiałów, ochrona środowiska, odporność na ścieranie, odporność na uderzenia, odporność na olej i anty-UV.
Wejście wyjście | |||
Złącze zasilania | Nema, CEE, Schuko itp. | Wtyczka wejściowa pojazdu | typ 1, typ 2 |
Napięcie wejściowe/napięcie wyjściowe | 100 ~ 250 V prądu przemiennego | Maks.prąd wyjściowy | 16A/32A |
Częstotliwość wejściowa | 47 ~ 63 Hz | Maks.moc wyjściowa | 7,2 kW |
Ochrona | |||
Ochrona przed wysokim napięciem | Tak | Zabezpieczenie przed upływem prądu | Tak |
Zabezpieczenie pod napięciem | Tak | Ochrona przed przegrzaniem | Tak |
Ochrona przed przeładowaniem | Tak | Ochrona przed piorunami | Tak |
Zabezpieczenie przed zwarciem | Tak | ||
Funkcja i akcesoria | |||
Ethernet/WIFI/4G | No | Kontrolka LED | Walcowanie |
LCD | Kolorowy wyświetlacz o przekątnej 1,8 cala | Inteligentna regulacja mocy | Tak |
RCD | Typ A | RFID | No |
Środowisko pracy | |||
Poziom zabezpieczeń | IP67 | Maksymalna wysokość | <2000m |
Temperatura otoczenia | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | Chłodzenie | Naturalne chłodzenie powietrzem |
Wilgotność względna | 0-95% bez kondensacji | Pobór mocy w trybie gotowości | <8W |
Pakiet | |||
Wymiary (szer./wys./gł.) | 408/382/80 mm | Waga | 5 kg |
Certyfikat | CE, TUV |
Instalacja i przechowywanie
Upewnij się, że w zasilaczu znajduje się przewód uziemiający;
Aby zapewnić długowieczność kabli, podczas przechowywania w pojeździe elektrycznym najlepiej przechowywać je w dobrze zorganizowanym i wolnym od wilgoci środowisku.Zalecamy użycie torby do przechowywania kabli, aby bezpiecznie przechowywać kable.